Договор на работу между автосервисом и страховой компанией

При выдаче направления на ремонт по ОСАГО страховщик обычно требует подписать определённые бумаги. Всё, что нужно подписать, – это только своё заявление и извещение об аварии на стадии подачи документа. Для своей безопасности даже на бланке организации лучше на вносить информацию в поля, не являющиеся обязательными для получения направления.

Этапы получения направления на СТОА по ОСАГО

Ни в коем случае на соглашайтесь на какие-то доплаты, не стоит ничего подписывать помимо заявления страховой и извещения об аварии на этапе направления документации страховщику. Водитель не обязан ничего доплачивать, а организация обязана восстановить автомобиль до того состояния, в котором он находился до дорожно-транспортного происшествия.

Какие существуют сроки выдачи направления на ремонт по ОСАГО

При задержке ремонтных работ автомобилист имеет право получить компенсацию за такое неудобство. К примеру, при подаче документов 5 февраля экспертиза рассчитала ущерб в сумме 150 тысяч рублей, а направление было выдано 28 февраля, тогда просрочка составляет 3 дня. В этом случае страховщик обязан дополнительно заплатить клиенту 3% от 150 тысяч рублей, а это 4500 рублей. При этом её обязательства по ремонту авто остаются прежними.

3.2. В случае если в процессе выполнения работ Подрядчиком будет выявлена необходимость проведения дополнительных работ в отношении транспортного средства, не указанных в Заказе-наряде, либо необходимость приобретения материалов или иные обстоятельства, увеличивающие цену работ, указанную в Заказе-наряде, Стороны составляют дополнительный Заказ-наряд.

Страховой случай — свершившееся событие (повреждение транспортного средства), с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

7. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.4.3. Исполнять обязательства, установленные настоящим Договором, добросовестно, с надлежащим качеством, соответствующим требованиям законодательства Российской Федерации, нормативным, методическим и другим документам, утверждаемым в установленном порядке.

Стоит учитывать, что перед обращением в суд лицо должно соблюсти досудебный порядок решения проблемной ситуации. Без этого в принятии искового заявления могут отказать. Досудебный порядок подразумевает передачу письменной жалобы к руководству страховой компании о нарушении условий договора и затягивании при выполнении ремонта. К претензии прилагается документация о наступлении страхового случая.

1. Наличие сложных многочисленных повреждений. В случае получения автомобилем серьезных и многочисленных повреждений (например, когда требуется замена и ремонт автодвигателя, капота, лобового стекла, бампера и пр.) ремонт будет длиться дольше, чем при замене и покраске отдельной детали (например, крыла или зеркала). Когда у автомобиля есть существенные повреждения (более 75%), то сроки ремонта могут возрасти из-за принятия решения о целесообразности восстановления (по результатам автовладельцу могут отказать в ремонте).
2. Наличие эксклюзивных деталей и возможность их оперативной покупки на российском рынке. Если автомобиль иностранного производства, то на заказ и доставку нужных деталей может уйти немало времени.
3. Наличие очереди в автосервисах на производство ремонта. Такая ситуация возможна, если страховщик крупный, а количество его партнеров — невелико. Также в определенные времена года загруженность СТОА существенно возрастает из-за роста числа ДТП (после выпадения первого снега или при гололеде).
4. Насколько налажено взаимодействие между поставщиком и СТО. Если страховщик и станция плотно сотрудничают, то работа обычно производится быстрее. Проблемы со сроками могут возникнуть, например, из-за того, что мастерская отказала страховщику в проведении ремонта, когда тем не была согласована смета, или компания не внесла предоплату, либо срок действия договора между СТОА и страховой компанией истек.

Порядок действий автовладельца при наступлении страхового случая

Сроки проведения ремонтных работ определяются договором, заключенным страховой компанией. Если же они не прописаны в договоре или соглашении сторон, то ориентироваться нужно на законодательство (на практике такое встречается редко, так как сроки выступают существенным условием договора).

С данным направлением Вы приезжаете в автосервис, и. Вас встречают расчётом суммы для доплаты за ремонт. Как, какая ещё доплата, ведь за всё должен платить страховщик, а водитель уже заплатил за полис ОСАГО когда-то. Но нет. Практика повсеместна. Но главное заключается в том, что само законодательство даёт такую возможность.

Как разводят автолюбителей с ремонтом?

Итак, Вы становитесь потерпевшей (возможно, частично потерпевшей) стороной в ДТП и приходите с документами в страховую компанию либо отсылаете их почтой. В результате страховая даёт Вам направление на ремонт. Ситуация стандартная на 2021 год, потому как сегодня почти все страховые уже успели заключить договоры с партнёрами-сервисами.

Развод №1: «Извольте доплатить!»

Самые распространённые попытки «развода» автолюбителей с ремонтом по ОСАГО выливаются на этап перед самым ремонтом машины в автосервисе. Как именно это происходит и как избежать таких разводов, а также каковы основные правила ремонта по ОСАГО? Давайте разбираться!

1.3. Вид, на­име­но­ва­ние и тех­ни­чес­кие ха­рак­те­рис­ти­ки транс­пор­тных средств, под­ле­жа­щих ре­мон­ту, а так­же объ­ем, ви­ды и иные ус­ло­вия ос­мот­ра и ре­мон­та транс­пор­тных средств Сто­ро­ны сог­ла­со­вы­ва­ют в оформ­ля­емом За­ка­зе-на­ря­де, ко­то­рый под­ле­жит под­пи­са­нию обе­ими Сто­ро­на­ми нас­то­яще­го До­го­во­ра.
В За­ка­зе-на­ря­де обя­за­тель­но ука­зы­ва­ют­ся:
вла­де­лец транс­пор­тно­го средс­тва;
мар­ка, мо­дель транс­пор­тно­го средс­тва;
ка­те­го­рия (A, B, C, D, при­цеп);
го­су­дарс­твен­ный ре­гист­ра­ци­он­ный но­мер;
иден­ти­фи­ка­ци­он­ный но­мер (VIN);
мо­дель и но­мер дви­га­те­ля;
но­мер шас­си (ра­мы); но­мер ку­зо­ва (ко­ляс­ки);
цвет; да­та вы­пус­ка;
пас­порт транс­пор­тно­го средс­тва;
стра­хо­вой по­лис;
объ­ем и иные ус­ло­вия ре­мон­та (на ос­но­ва­нии зак­лю­че­ния экс­пер­та);
объ­ем ма­те­ри­алов Под­ряд­чи­ка, пре­дос­тав­ля­емых им для ре­мон­та;
це­ну ра­бот по ре­мон­ту, вклю­ча­ющая в се­бя це­ну ма­те­ри­алов;
сро­ки про­ве­де­ния ра­бот по ос­мот­ру и ре­мон­ту.

2. ПРА­ВА И ОБЯ­ЗАН­НОС­ТИ СТО­РОН

2.7. В слу­чае ес­ли не­дос­тат­ки ре­зуль­та­та ра­бо­ты в ус­та­нов­лен­ный За­каз­чи­ком ра­зум­ный срок не бы­ли уст­ра­не­ны Под­ряд­чи­ком (п. 2.6.1 нас­то­яще­го До­го­во­ра), За­каз­чик впра­ве от­ка­зать­ся от ис­пол­не­ния До­го­во­ра и пот­ре­бо­вать воз­ме­ще­ния убыт­ков.

5. ФОРС-МА­ЖОР

2.3.1. Ус­та­нав­ли­вать оче­ред­ность ос­мот­ра и ре­мон­та пов­реж­ден­ных транс­пор­тных средств в за­ви­си­мос­ти от да­ты оформ­ле­ния За­ка­за-на­ря­да, слож­нос­ти пов­реж­де­ний и ре­мон­та, заг­ру­жен­нос­ти про­из­водс­твен­ных мощ­нос­тей, за­ня­тос­ти мас­те­ров и на­ли­чия не­об­хо­ди­мых ма­те­ри­алов.

При проведении восстановительного ремонта в соответствии с пунктами 15 2 и 15 3 настоящей статьи не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.

Получение направления на восстановительный ремонт

2. Обратите внимание, у официальных дилеров должны ремонтироваться только автомобили, возраст которых не превышает 2 года. Однако на многие модели автомобилей гарантия составляет 3 года или 5 лет. Если ДТП произойдет больше, чем через 2 года, то автомобиль может быть направлен на ремонт на любой сервис и в этом случае он будет снят с гарантии.

Гарантия на ремонт по ОСАГО

После осмотра поврежденного транспортного средства страховая компания обязаны выдать специальный документ — направление на ремонт. На основании этого документа потерпевший может обратиться на указанную станцию технического обслуживания, где его автомобиль должны отремонтировать. Платить за ремонт при этом не нужно.